当前位置:首页 > Community guide > 正文

中科创达张树安:车路云一体化建设存在痛点,车端用得少是个问题

【澳门六开奖结果2024开奖记录查询】
【澳门天天开彩好正版挂牌】
【管家婆一肖-一码-一中一特】
【澳门最精准正最精准龙门客栈】
【澳门正版内部精选大全】
【2024澳门今天晚上开什么生肖】
【2O24澳彩管家婆资料传真】
【澳门一码一肖一特一中直播开奖】
【管家婆一肖一码100正确】
【白小姐三期必出一肖中特】
【王中王高手论坛资料手机版】
【2024年正版资料免费大全】
【澳门六开彩精准资料大全】
【2023年澳门今晚开奖号码】
【管家婆一肖一码100中】
【新澳门六开彩资料大全网址】
【2024年正版澳门资料免费大全】
【2024澳门精准正版资料大全】
【澳门今晚必中一肖一码准确9995】
【2024澳门今天晚上开什么生肖】
【澳门一肖一码100准免费资料】
【7777888888管家婆中特】
【2024澳门天天开好彩大全】
【新澳门精准资料大全管家婆料】
【2024澳门六开彩免费精准大全】

专题:第四届沈阳智能网联汽车大会

  第四届沈阳智能网联汽车大会8月16日至17日在沈阳市大东区举办,主题为“车路协同,新质赋能”。 中科创达智能交通事业部总经理张树安出席并演讲。

中科创达张树安:车路云一体化建设存在痛点,车端用得少是个问题  第1张

  针对车路云一体化建设当中的挑战,他指出有不少痛点。一个是车端用得少的问题,怎么解决?中科创达去年在上海第一期投入6亿做了整车操作系统,通过整车操作系统来赋能车使用,在操作系统里面加装应用、加装组件,来让更多的车去使用V2X服务。

  在路侧方面,针对时延的问题、稳定性的问题、数据质量的问题,中科创达不止做了硬件,软件方面也做了路侧操作系统。针对应用场景,更多利用大模型来赋能交警交管、道路养护场景。

  他强调,路侧不止赋能车,更多赋能交警、交管、道路养护、城市治理。从今年上半年开始,中科创达开始研究基于视频的二次分析,还有多模态大模型,并且已经有一些实践案例出来。

  新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

发表评论