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专利摘要:本申请提供了一种悬架系统和具有其的车辆正版馬會精選資料大全特色,悬架系统包括:多个减振器组,减振器组包括左减振器和右减振器;液压泵总成,液压泵总成可用于向减振器组泵送驱动介质,并驱动左减振器和右减振器中的至少一个举升;多个蓄能器,每个蓄能器设在一个减振器组中的左减振器和右减振器之间;控制阀组包括:第一控制阀,第一控制阀用于控制左减振器与蓄能器的通断状态;第二控制阀,第二控制阀用于控制右减振器与蓄能器的通断状态。由此,可以提升车辆在转弯时悬架在倾斜测的刚度,减小车辆的侧倾角度,提高车辆的稳定性、安全性,并提升驾乘人员的安全感和驾乘体验。同时,本申请中的蓄能器以及控制阀的数量少,可以降低悬架系统重量以及部件的布置难度。

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